1. Estrutura básica
O bloqueio portátil de trava de freio de disco integrado é geralmente composto por um corpo de trava, uma pastilha de freio (ou dispositivo de travamento), um cilindro de trava, uma chave e outras peças. O corpo da trava é a estrutura principal da trava, a pastilha de freio é usada para entrar em contato com o disco do freio e gerar atrito, e o cilindro de trava e a chave são usados para controlar a abertura e o fechamento da trava.
2. Princípio de trabalho
Processo de bloqueio:
Quando o veículo precisa ser bloqueado, o usuário alinha primeiro a parte da pastilha do freio do corpo de trava com o disco de freio do veículo.
Em seguida, girando o cilindro de trava ou usando a chave, a pastilha de freio é fortemente fixada no disco de freio para impedir que a roda gire.
Como o disco do freio e a roda giram de forma síncrona, o bloqueio do disco do freio é equivalente a travar a roda e tornar o veículo incapaz de se mover.
Processo de desbloqueio:
Quando o veículo precisa ser desbloqueado, o usuário precisa apenas inserir a tecla correspondente no cilindro de trava e girá -lo para liberar a pastilha de freio a fixar o disco do freio.
Neste momento, a roda pode girar livremente e o veículo pode se mover normalmente.
3. Desempenho de segurança
A trava do freio integrada por corpo portátil do corpo de trava tem alto desempenho de segurança. Primeiro, ele usa o disco de freio como objeto de travamento e o disco de freio é uma parte importante do veículo, que geralmente é forte e não é fácil de ser danificada. Em segundo lugar, a trava geralmente é feita de materiais de alta resistência e processos de fabricação de precisão para garantir a durabilidade e as capacidades anti-PRY e anti-esmagamento do corpo da trava. Além disso, alguns modelos de ponta de bloqueio portátil do corpo de trava integrado também estão equipados com um dispositivo de alarme, o que soará um alarme quando a trava for danificada ilegalmente ou desbloqueada, melhorando ainda mais o efeito anti-roubo.
4. Precauções para uso
Ao usar uma trava de freio integrada por corpo portátil do corpo de trava, verifique se a superfície do disco de freio está limpa, livre de óleo e detritos, para não afetar o efeito de atrito da pastilha de freio e o desempenho de travamento da trava.
A trava deve ser armazenada em um local seco e ventilado para evitar a exposição a longo prazo a ambientes úmidos que podem causar ferrugem ou danos.
Verifique regularmente a integridade e a função do bloqueio. Se houver algum dano ou anormalidade, ele deve ser substituído ou reparado no tempo.
