1. O carro vem com uma fechadura. A estrutura é muito simples e pode ser aberta com apenas alguns cliques. Também é muito fino e muito inseguro.
2. A trava de ferradura é uma fechadura circular que circunda a roda. A maioria dos cilindros de trava é facilmente rachada e não é segura.
3. Corrente de ferro A trava da cadeia de ferro parece ser forte, mas é facilmente cortada por alicate. O tipo de corrente com um link após o outro é basicamente incapaz de suportar a violência do alicate. Somente aqueles com fios de aço grossos suficientes podem ser considerados.
4. As fechaduras em forma de U, desde que não sejam bloqueios inferiores, sejam muito mais fortes que os fechaduras da corrente de ferro. Bloqueios inferiores podem ser abertos com as mãos nuas em dois segundos. Os bloqueios em forma de U são divididos em fixação de um ponto e fixação de dois pontos, o que depende se as travas em forma de U e uma forma única podem ser separadas. A fraqueza da trava fixa em forma de U de um ponto está na interseção entre a forma de U e a forma reta. A estrutura da dobradiça inevitavelmente causará espessura insuficiente e pode ser cortada por alicates. O bloqueio fixo em forma de U de dois pontos tem um bom desempenho anti-roubo e a taxa de roubo é muito baixa.
INDEXA ANTI-ROUTO DA CHAVE DE LOCK em forma de U
5. A trava ociosa do cilindro de trava pode estar ociosa e tem um bom efeito anti-PRY. É uma fechadura de carro com alto desempenho anti-roubo no mercado, mas não é barato.
